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把日产途乐“换标”,然后车价降一半,这越野车比普拉多更香
1、我个人认为日产途乐的性价比更高。这不仅仅是因为日产途乐具有出色的动力表现，更是因为在市场定位方面，丰田普拉多要比日产途乐低一个档位。相比之下，日产途乐更加高级。
2、丰田普拉多和日产途乐，这两辆车“飙”性价比，貌似可比性不高。
3、两款车都搭载了四驱系统，普拉多为分时四驱，途乐则为全时四驱，而且途乐还带有中央差速器锁止功能和后桥差速锁，最小离地间隙也要比普拉多高出59mm，所以在脱困能力上要好与国产普拉多。
想买科雷傲,各位大侠有啥好建议
舒适性、越野性、安全性的全面超越 科雷傲拥有同级车型中最大的轴距，可为驾乘人员提供宽敞舒适的空间。全车系标配真皮座椅、全景式天窗、智能电子手刹、卡片钥匙、一键式启动和带废气传感器的双区自动空调。
个人觉得这款科雷傲性能和性价比都是很好的，值得入手，新科雷傲的前脸设计：时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。
稳，值得买。外观时尚，12款科雷傲有一个非常现代化的外观，其线条流畅，外形动感。驾驶舒适，12款科雷傲的悬挂系统非常出色，使车辆在行驶过程中更加平稳。
科雷傲的发动机及变速箱等核心技术***用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。
这款车性价比很高。油耗低。油耗比同级别的车要低。诺相随五年十二万公里免费保养。外观大气，乘坐舒适，油耗经济，视野开阔，关键是主动安全配置非常丰富，用料讲究厚道，二十多万买了相当于配置类似三四十万的奔驰宝马车。
东风雷诺宣布退市,法系车真的玩不转?
1、关于燃油乘用车，雷诺集团已与东风集团达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺所持有的股份转让给东风汽车集团。简单说，东风雷诺这个合资公司没了，国产三款燃油SUV科雷傲、科雷嘉、科雷缤在中国停产、停售。
2、虽然东风雷诺退市，但未来这家法国汽车品牌在中国的重心将会转移到轻型商用车和电动车业务上，雷诺品牌将***通过雷诺的经销商网络和联盟协同，持续向客户提供售后服务。
3、不得不说，东风雷诺与东风标致雪铁龙有着很高的相似度，一方面两者都是来自法系品牌，另一方面两者都是与东风汽车的合资品牌，当然最重要的是，东风标致雪铁龙与东风雷诺一样，销量萎靡、处境堪忧。
4、有一说一，近年来，法系车是真惨。看销量。2020年4月，东风雷诺“不堪重负”退市；整个上半年，法系品牌在华市场份额仅为0.3%，水深火热啊！看口碑。
5、随着东风汽车对雷诺的重组，不少人关注雷诺退出还能不能买雷诺车。雷诺作为法系车，曾经在世界500强汽车品牌中位列第79，但如今退出中国市场，还是不建议购买的。
6、其实从法国RENAULT S.A.发布的公告中我们可以看出，雷诺方面宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域，也就是说虽然燃油车宣布停产退市，但是纯电动汽车依然在生产，所以雷诺e诺后期的质保还是可以放心。
