大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车使用常识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍用车使用常识的解答，让我们一起看看吧。
作为一名汽车销售，所该了解的基本知识，越全面越好？
(一)产品的基本知识 ①产品的硬件特性。产品的性能、品质、材料、制造方法、重要零件、附属品、规格、改良之处及专利技术等。②产品的软件特性。产品的软件指设计的风格、色彩、流行性、前卫性等 ③使用知识。产品的使用方法，如用途、操作方法、安全设计、使用时的注意事项及提供的服务体制等。 ④交易条件。付款方式、价格条件、物流状况、保证年限、维修条件、购买程序等 （二）竞争知识 与竞争产品比较、市场的行情变动状况、市场的交易习惯、顾客的关心之处、法律法令服务流程三车辆展示与介绍等相关的规定事项。 （1）掌握产品的诉求重点 销售人员要能够有效地说服顾客，除了必须具备完备的产品知识外，还需要明确重点地说明方向—产品的诉求点
为什么要进行车辆年检？
汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
初次年检
车辆年检合格标志
机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件。，年检的内容为：
1．是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂见样标记是否齐备。
2．对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。
3．按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。
2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内免检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策。
定期年检
1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；
2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；
3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；
4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；
5．转籍、过户是否办理了规定的手续，在册汽车与实有汽车是否一致等。
6．大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。
具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：
1．车辆状况与行驶证、档案记载不符者；
2．号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；
3．车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；
4．未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；
5．不按照规定安装警报器、标志灯具者；
6．未按照规定缴纳养路费和保险者。
年检是怎么坑你的？
耗时：年检手续复杂，流程繁琐且效率低，一切顺利耗时也要在2个小时以上。
根据要求，在国内进行汽车年检的流程大概有十步：开始需要填写尾气检测表与安检表，并提交证件；缴纳检测费；而后还要将车开到检测台进行外观检测和尾气检测；检测制动性能等安全指标等等之后还要由工作人员检测车险保单正本；最后才能拿到年检标识。
根据某汽车网站工作人员测试，在北京，进行一次车辆年检，在所有项目一次性通过的情况下，也需用时2小时左右。而一旦准备材料有所纰漏，或需要排队，耗时往往就会在4-6个小时的区间。
潜规则多：比如审核尾气排放时，因为在实际年审过程中，很多车主发现尾气检测“过于严格”，老是检测不通过就算了，还要进行多次检验，重复交费。要避免就要买“包过”。
为什么要年检？
有人认为，强制年检就好像强制人们体检一样，是“管得太宽了”。但这个比喻不太恰当。汽车确实是私人财产，但它不仅仅只关乎车主个人安全的私人财产。个人的身体好坏，除了一些传染病之外，对别人基本上不构成影响；但汽车如果带病行驶，万一出事，受到伤害的还可能是他人。
我国路上行驶的车辆要求必须经过年检才可以上道，没经过年检的车辆上路不仅会被罚款和扣车，发生交通事故保险公司也拒绝理赔，那检车的意义到底是什么呢？
检车首先是对车辆性能的一次综合检测，保证路上行驶车辆能以良好的状态行驶，减少交通事故发生的概率，这也是为什么超过一定年限的车辆要每年检车两次的原因。
其次，检车是防止事故车，超过使用年限车辆上路行驶，为道路通行造成不安全隐患
再次，检车让不法分子通过非法手段盗取的车辆无法上路，减少盗抢案件的发生
最后，检车是对车主信息的定期***集。
到此，以上就是小编对于用车使用常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车使用常识的2点解答对大家有用。
