大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车常识新手的问题，于是小编就整理了2个相关介绍用车常识新手的解答，让我们一起看看吧。
新手用车养车全攻略，汽车保养常识大全项目有哪些？
汽车保养分大小保养的，小保养就是换机油然后常规检查一下车。大保养除了换机油机滤，还有空滤（2万公里换）汽滤（5万公里换）火花塞（5万公里换），刹车油变速箱油（看实际情况补充更换）
至于很多汽修师傅会推荐使用的机油清洗剂、修复剂等等作用实际不大，何况新车发动机车况不差，也没什么必要用。而且有发动机噪音大、抖动这些问题，抛开发动机本身的故障就是机油用的差。特别是新车保养基本都是在4s店换的原厂机油，品质相对较差，静音效果和动力也不理想。
真正能做到静音效果立竿见影的只有液态钼添加剂，但是液态钼成本贵很少有添加剂产品会使用，大部分都是钛、磷、锌这些廉价成分，虽然也就抗磨效果，但实际作用有限。而且有这钱还不如直接用含有液态钼的GT魔力红这样的高端机油，不止添加剂用的好，基础油品质也高，更能保持发动机健康。
另外除了需要更换的配件，还有油路清洗，三元催化清洗、发动机舱清洗、空调保养、水箱保养、刹车片保养、轮胎保养等等保养项目视实际需求可选择性保养。
车保养的目的是换机油和机油滤芯，新车常规保养就不要被坑做其他项目了。四儿子送的专用、原厂油可以随便用下，不过这些矿物质半合成机油基本上跑2000公里衰减就开始很严重了，追求驾驶体验起码得用全合成机油或者直接用最高端的PAO机油。
我就是首保用了原厂机油2000公里就换掉换自己买的gt魔力红机油了，换完油车跑10000公里动力都不软脚，就最后跑到15000公里要换掉的时候动力也比刚换原厂机油好。所以这机油对车性能还是有影响的，换上感受是非常直接的。
最后就是公里数多了之后像什么四轮定位、刹车系统多检查检查，开车还是安全第一，这些系统要是有问题是非常危险的。机油用的差车至少能跑，轮胎、刹车可不是小事。
保养要说大全的话一时半会肯定是说不完的，而且说了也不一定能懂。第一次买车的新司机实在不懂我建议还是直接上4s店保养，虽然保养费用确实贵，但确实省心，而且基本上买车都会送个几次保养。等免费保养用完了也有更进一步的了解，之后自己保养就可以了。
再有就是新车保养头两三万公里基本上就是换机油三滤，每次保养一定要换的也只有机油机滤。空气滤芯和空调滤芯都是基本上都能用一两万公里。机油机滤的更换周期就是看你用什么档次的了。
4s店免费保养会送的原厂机油就比较垃圾，所以都是5000公里换的。你可以加钱用全合成的金美孚、极护，更换周期能到7500公里。当然自己保养之后可以换更好的进口机油，德国的GT魔力红这样的PAO机油可以用到15000公里，性价比会更高一点，而且不跟传统三大牌那样会有***货，是脱离4s店保养之后的最佳选择。
新手怎么更快了解汽车？
新手买车总会有这样的疑问——我应该了解汽车的哪些？买车的时候要注意什么？很多所谓老司机会说，要注意三大件啊，要注意一些参数呀，但是实际上真的是这样吗？
的确买车要了解一下车辆的基本信息，不过按照业内来说这都是“纸面数据”，无论是发动机动力参数，车身尺寸、变速箱还是其他一些方面，我们唯一的来源就是官方渠道。我们没有条件进行所谓的科学数据化分析，同时也无法进行改变。再者说，你从网络、其他车主了解到的所有信息销售顾问都比你了解，因此很多购车者发现前期做了很多功课在买车时基本用不上，那么买车时我们应当注意什么呢？
首先自然是价格，现在买车相信不少准车主都事先瞄准了自己心仪的品牌、车系和车型了，网上所有的参数和4S店没有区别，因此购车时的关键还是价格。在这里货比三家非常重要，了解好平均售价再和4S店销售人员进行博弈，用合理的价格拿下自己心仪的车型。在此提醒大家注意的是，千万不要贪便宜，如果一家4S店报给你的价格比其他店低很多，这就要长个心眼了，可能会买到问题车哦。
其次就是了解一下车辆的售后成本，买了车自然要养车，了解一下售后成本对于未来用车也很有帮助。另外对于索赔期一定要问清楚，因为一些零部件的索赔期限是不一样的，避免索赔发生问题。同时对于一些冷门车型来说，零部件的供货及时率要了解一下，如果不能及时维修的话4S店能不能提供备用车也最好问问清楚，方便以后的用车。
最后就是体验了，体验分两种，一种是驾驶体验，感受一下车辆的发动机感觉以及制动性、舒适程度，这不能光看参数只能通过试驾来感受一下。还有一种就是乘坐体验，对于家庭购车来说最好带上以后会坐在车上的人，感受一下车辆的乘坐感受，空间感受等等，大家都满意才是最好。
总体来说，相信现在购车车主获取信息比以前要方便很多，对于车辆也比较了解了，因此买车是注意以上几点基本上能买到自己心仪的车辆了
到此，以上就是小编对于用车常识新手的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车常识新手的2点解答对大家有用。
