大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动车问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电动车问题的解答，让我们一起看看吧。
纯电动车整车没电产生的原因是什么？
电动车全车没电的原因：
1、熔断丝管烧坏；
2、电源锁坏；
3、电池触点或插头接触不良；
4、电池损坏；
5、电池线虚焊断路。其故障排除方法：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无断路。如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。电动车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括：纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。
电动车e5是什么故障？
E5故障代表纯电动车无法上电启动
①启动型铁电池电力不足；②动力电池电力不足；③低压控制电路故障。先从简单的启动电池开始检查分析。
e5启动型铁电池基本工作原理启动型铁电池属于低压铁电池，与传统内燃机汽车普通铅酸蓄电池不同，内置有电源管理器并需要专业充电工具进行充电。铁电池不能对其它燃油车辆进行跨接启动操作。
在深圳已有一辆混动车还能买多一辆纯电动车吗？
由于成本高，售价仍然会高出汽油车。由于省下的油钱抵不住购车多花的钱，再加上后期保养费多出一块，所以，混动汽车的销量仍然有限。 混动车工作原理是同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
电动车电池E5是什么意思
E5故障代表纯电动车无法上电启动
①启动型铁电池电力不足；②动力电池电力不足；③低压控制电路故障。先从简单的启动电池开始检查分析。
e5启动型铁电池基本工作原理启动型铁电池属于低压铁电池，与传统内燃机汽车普通铅酸蓄电池不同，内置有电源管理器并需要专业充电工具进行充电。铁电池不能对其它燃油车辆进行跨接启动操作。
电动车电池出现e5故障码，表示电动车的电池电量不足，需要及时充电。
如果电动车长期不用，也需要定期给电池充电，并且要将电池放在阴凉干燥的地方，以免电池出现过放电现象，导致电池的性能下降
发展纯电动车动了谁的“奶酪”？日本电动汽车普及率为什么非常低？
从多方面来说：
1.石油是地球的血液，也是全球各国的工业血液。
随着我国居民生活水平上升对汽车需求的增加，再加上我国排放标准的要求不断提高，旧车的不断淘汰，所以导致汽车更新换代很快而且汽车保有量巨大，有数据统计，截止2021年3月，我国汽车保有量2.87亿台，而其中新能源汽车仅为600余万台。
可想而知我国对石油的需求巨大，我国自身是全球第四大石油出产国，但是2020年我国仍然需要进口石油5.42亿吨，花费1763亿美元。
为了摆脱对石油的依赖以及去美元化并与美元脱钩（众所周知美元和石油是美国制霸全球的重要手段），我国才会努力发展新能源。
而另一方面的邻国日本呢？地小，***少，基本是美国附属国，无力摆脱美元的控制，所以对新能源汽车的需求并不强烈。
2.我国***丰富，发展电力比起核泄漏的日本要有利的多。风电、水电、光伏***丰富，核电技术成熟是日本无法比拟的优势。
3.电动车技术已经相对成熟，以前很早我有写过，有大资金投入，造电动车是个相对很简单的事情，因为它不需要生产研发发动机，变速箱这两个对技术设备、工艺要求、燃料的燃烧利用率，传动的效率都有要求、需要技术沉淀的零件。
目前而言，抛开自动驾驶L2级别的技术，设计生产一台可以快速行驶，具有一定续航里程，对电池进行特别设计保护的电动车，并且有燃油汽车行业技术人员的参与，在资金面前只是时间问题而已。
实际上，将现有的燃油汽车，可以改造成电动车的，只不过没有相关的法律法规允许这么做，因为安全性有问题，更多的也是利益问题。
4.国产燃油车在做高端方面始终得不到认可，普通车也卖不过合资车，真金白银被西方国家挣走了，也是原因之一。
总结：更多的是摆脱美国对石油的控制，尽量与美元脱钩。
我国与俄罗斯，伊朗，石油的结算就是人民币交易，对抗美国任重道远。
新能源的发展不仅限于电动车，氢能源也是我国正在努力发展的目标之一。
到此，以上就是小编对于纯电动车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动车问题的5点解答对大家有用。
