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比亚迪和北京现代选那个?
选择比亚迪G3,G3上市后就月销量过万,一车难求,不少地区还出现加价订车的火爆场面。
斟酌其背后的促动力,不难看出,通过品质的不断加强,一些本土企业顺应市场需求,持续进行技术革新、品质提升,实现了自身的飞跃发展。比亚迪即是典型,其最新代表作G3的高品质、高配置的特性引领了中级车的新潮流。G3搭载的1.5L三菱4G15S发动机兼具强劲动力和燃油经济性;智能钥匙、一键启动keyless系统实现了高科技享受;Can-bus车载局域网系统作为G3高级智能管家带来更佳驾驶感受。比亚迪汽车配置的自觉提升打破了国内车市技术难以升级的僵局。北京现代伊兰特,血统不正、很薄很一般,现代汽车是模仿日系车起家的,连品牌标识也是借鉴其他品牌的设计,血统不正。伊兰特的定价高,性价比不如G3突出。伊兰特舒适型和G3豪雅型相比,不仅价格上比G3贵了10000元,而且配置上比G3还低10000元的配置差。伊兰特油耗高,据车反映,平时的油耗就高达12升/百公里,G3的油耗7.8升/百公里。而且,它的发动机结构相对复杂,故障的机率高、因此平时的维修保养成本会更高。标志308 1.6自动档和现代领动1.6自动档,这两款车买哪个更好?
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标志308自动1.6L和现代领动自动1.6L,意思是想买个耐操的、问题少的尽量多开几年,如果定十年我认为选现代相对可靠些,而推荐你买标志的往往都是自己没买标志的,或者压根不了解标志的二手后市场情况。
由于篇幅有限,我们只讨论耐用问题,至于说配置和性价比两车目前都很不错,优惠力度和配置也都满足我们家用。新标志308豪华版指导价11.57万,目前优惠2.2万左右,裸车9.3万左右,领动1.6L周年版指导价11.98万,目前优惠2.8万,裸车9.2万。因此两车的落地价格大差不差,同级别中都属于性价比车。
但是从耐用性和口碑上讲领动有优势,领动就是伊兰特的后代,老伊兰特大家也都熟知如今也是满大街跑。而一款车子能否省心的使用多年最主要还得看发动机和变速箱,因为除了发动机和变速箱其它问题基本都可以解决,而一旦发动机变速箱可靠性不行或者有质量顽疾你是没有耐心和信心把它开到十年的。领动的1.6L直喷机是最新***的,兼顾动力和经济性也是现代小排量战略发动机也曾拿了沃德十佳。PSA的1.6L发动机并无亮眼的地方,这款发动机真心表现一般,无论是动力还是稳定性、耐用性,烧机油、漏机油、油耗等问题一直困扰着PSA。
虽然韩系不如日德但也比法系有自己的优势,那就是在发动机、变速箱领域有自己深厚的技术底蕴。法系的发动机一直是其劣势,尽管其一直在底盘和配置上用来弥补但是一辆耐操的车首先还得看发动机。不黑也不吹,如果这两款车对比,你是偏向法系的底盘和安全配置还是偏向现代的经济耐用,我是觉得开十年靠上还是现代可靠。
不是懂车的人才买法系,而是法系有自己的优点你不能总***装看不见它的缺点,法系已经被东风玩的市场边缘化不单单是因为缺乏核心竞争力,市场决策也是大问题。虽然销量高低不能说明这车质量就一定很好,但至少说明这车应该不会很差,毕竟谁买车都拿的是自己的辛苦钱。
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