大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车3万公里要做哪些保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车3万公里要做哪些保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车3年3万公里需要做什么保养？
正常情况下做一次常规保养就可以了。
车子使用两年或2万公里左右时，应该做一次大保养，如果两年的时候没有做大保养，这次就应该做大保养，换机油机滤，换空气滤芯和空调滤芯，防冻液也要换，变速箱油，刹车油也要换，检查一下刹车盘，刹车片，车子的轮胎该换的换掉。
三滤油用于3万公里车辆的年度保养。需要检查刹车片、整车灯光、整车油位(刹车油、助力油、变速箱油、防冻液)，如有缺失及时调整。除此之外，还有必要清理发动机进气系统和燃油系统中的积碳。
汽车行驶3万公里时，如果不注意保养，汽车的性能会受到很大影响。
摩托车三万公里要保养什么？
1.气门间隙，气门间隙对于四冲程摩托车来说，是必不可少的一个工作间隙，只要一款发动机它有气门，就必须预留一个合适的工作间隙，如若不然随着发动机温度的上升，那么就会出现发动机漏气现象。
而这个预留的工作间隙随着使用频率的增加，行驶公里数的递增，发动机的正常磨损，就会出现变大现象，当然有些机型还会缩小，这时候如果不进行及时的检查调整，就会很容易出现发动机性能下降的现象。
根据题主当前车辆3万公里的行驶距离，那么严格来说已经超过了检查调整气门的时间，所以不管发动机有没有杂音，还是应该进行一下检查，如果有过大或者过小的现象，就应该按照规定值进行调整，如此操作只有好处没有坏处。
2.传动链条，摩托车的传动链条主要有驱动链条和配气时规链条，不过有些机型还会有平衡轴链条，但前两款会比较常见。其中驱动链条的磨损会比较大一些，如果我们能够很明显的感觉到它有松旷或者链轮有变尖的现象，就应该整套更换，如若不然就会有掉链子的可能，这是会影响行车安全的。
至于时规链条可以根据发动机声音进行判断，通常情况下以目前时规链条的品质来看，3万公里是不需要检查和更换的，所以只要发动机声音正常，没有清脆的链条松弛声音，这项操作基本上就可以忽略。
3.轮胎刹车，摩托车的轮胎和刹车在车辆行驶至3万公里时很有必要进行检修。如果刹车是常规的鼓刹结构，必须要拆下车轮检查它的厚度，如果有过薄的现象就应该更换，而如果是前碟后鼓的设计，除了检查刹车片的磨损状态还应该检查刹车油的刻度和纯度。
而轮胎应该检查它的磨损和龟裂程度，如果有鼓包或者过大的裂纹，就需要更换新轮胎，并且花纹磨损至标记处时也是需要进行更换的，如若不然同样会存在行驶安全隐患。
4.供油系统，据描述来看题主当前的摩托车应该属于化油器车型，化油器车型行驶至3万公里时，是很有必要清洗化油器和空气滤清器的，因为它们在使用过程中是很容易阻塞的，一旦它们有不良表现，就会影响车辆的燃烧效果，进而摩托车就会出现油耗增加，动力下降的故障。
5.检查电瓶，蓄电池作为摩托车的***电源，它也是有寿命的，而延长它寿命的最佳方法就是进行定期检查。电瓶检查的项目主要包括电解液的高度和电瓶桩头的连接可靠程度，如果有电解液下降或者桩头腐蚀现象，就应该尽早处理，而3万公里这个项目是必须要做的。
科鲁泽3万公里该做哪些保养？
科鲁泽3万公里该做这些保养:
1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。
2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。
到此，以上就是小编对于汽车3万公里要做哪些保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车3万公里要做哪些保养的3点解答对大家有用。
