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大众车系的缺点是什么?
故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。座椅硬，关后备箱太费劲。进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。
大众车普遍存在的问题如下：悬吊过硬舒适性不良：为了保有一定程度的驾驶乐趣原厂的悬吊设计并非舒适导向V***车系不像日本车般舒适不过舒适性仍然有改善空间选用适当的阻尼系数即可改善乘坐舒适性。
缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的。
大众途观车的缺点如下费油，还必须加***#18t理论上可以93#市区基本是1314L百公里喜欢涡轮加速的感觉，郊区或高速一般9L左右，最省的一次是77L所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚另外，想要动力就不。
速腾的销售量尽管十分高，但肯定并不是一款100%极致的车系，***如叫我评分，速腾只有取得92分，扣出的8分由于八个层面的缺点而被扣出，这种全是一汽大众速腾较为的致命性缺陷。
大众汽车故障有哪些原因呢?
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
然而如果车辆在使用的过程中突然出现epc故障，那么车主就需要考虑大众汽车是不是出现了如下的故障情况。
故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
大众DSG变速箱出现问题,会怎样?
1、以下是DSG变速箱的一些主要问题及其严重程度：换挡顿挫：由于双离合变速器的设计原理，在换挡过程中可能会出现顿挫感。虽然这不是一个严重的问题，但可能会影响车辆的驾驶舒适性。
2、车辆驾驶中踩油门会出现抖动状况；换挡时顿挫感和制动感尤其明显；在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”声响；低速行驶时发动机转速忽然升高而自行加速。
3、如果出现了这项情况，说明变速箱的电脑出现了问题，需要及时开到专业修理厂进行维修一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问题，那么重新刷程序就可以了第二种是属于控制单元的机械故障。
4、驾驶时踩油门，车辆会抖动；换挡时，顿挫感和刹车感特别明显；换挡时有明显的“咔嚓”声或几声；低速行驶时，发动机转速突然升高，自行加速。大众7速DSG双离合变速箱维修流程***用干式结构，车型为OAM/DQ200。
大众汽车有没有什么通病?大众哪款车的油耗较低呢?
主要问题例如：双离合异响、稳定性差，大众旗下几乎所有的车型均匹配7挡双离合变速箱，包括迈腾、帕萨特、辉昂、途昂、速腾、途观、大众CC 。
最后推荐的是大众Passat，这是一款豪华商务车。尽管它的大小比前两者要大，但仍然保持这品牌一贯的良好性能表现。Passat的油耗完全可以让消费者满意，官方数据显示百公里的油耗仅有 3 升左右。
我良心推荐你买一汽-大众探影，这车4T发动机是大众旗下的EA211明星发动机，匹配的是DQ200 干式7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅6L。
第二，配置较低。朗逸汽车销售为5字吸差型，向导为129-199万，没有倒车影像，没有钥匙，一键启动都是塑料方向盘，低配有2个气囊，中4个，全系车型没有驾驶***系统，与同级卡罗拉和雷凌相比，主动安全配置比较。
途锐EA888发动机通病EA888作为大众旗下中流砥柱的发动机，它的通病自然不用多说，尤其是第二代的EA888，从烧机油，到正时跳齿，再到漏油、漏水等故障数不胜数。
车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。缺点 车门有异响。
大众车小毛病多
问题六：大众车小毛病多吗 我的车就是大众的朗逸，没啥毛病，三年了每次都是一次启动的。买大众的车就是买放心，不要你花很多心思去担心车子的问题。
是些小毛病，主要就是坏过几个保险丝和刹车灯炮，换上就可以了。都是几块钱就能立即修好事情。关键部位，大众车还是比较靠谱的。比如我开车不看路，托底4次了，但大众厚实的底盘防护层，使得车子毫发无损。
主要的小问题有，怠速抖动厉害、水箱漏水、水箱开锅却找不到原因、机油底座漏机油、防冻液中进机油、机油增多、机油乳化等等。
因为大众的车设计较新性能较好，相对因类积的经验不足所以就会有较多故障，而日系车会***用欧美车系使用过比较少有问题的系统再加上他们的研发所以故障就不容易产生，但以整体的车辆工艺还欧系会比较好些。
