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长城精灵是三缸的吗
长城精灵并没有使用三缸发动机，这款车使用的发动机是四缸的。长城精灵是长城旗下的一款微型汽车，这款车全系使用了一款3升四缸自然吸气发动机。
长城精灵不使用三缸发动机。这辆车使用四缸发动机。长城精灵是长城旗下的一款微型车，***用3升四缸自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为65kw，最大扭矩为115nm。
长城精灵的3升自然吸气发动机有88马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
长城迷你SUV所标配的3升四缸VVT发动机，最大功率可达68kw/6000rpm，最大扭矩为118N.m/4200rpm，百公里等速油耗9L，排放达到国4标准，符合北京等一线城市的环保标准。与之匹配的是一款5速手动变速器。
长城的参数如下：精灵是长城汽车继哈弗之后推出的全新车型，也是长城汽车进军车市推出的首款产品；“长城精灵”的英文名是GWPERI，定位于小型车市场。
长城精灵停产了吗
长城精灵已经停产。这是长城下的一辆微型汽车。长城精灵***用3升自然吸气发动机，最大功率65kw，最大扭矩115Nm。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在4200到5200转/分钟时输出最大扭矩。
长城精灵已经停产了，买新车是买不到了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下有没有合适的车源。
当然是乐驰做工相当精细绝不输于十几万元的车，精灵也不错，自主小车，但工艺输与乐驰。
在这过程中，长城先后主动停掉了大客车品类，后又主动停产赛铃、赛酷、迪尔皮卡，赛影、赛骏、赛弗SUV，精灵、凌傲、酷熊轿车，嘉誉MPV等等。而近几年的发展证明，长城做出这一艰难而痛苦的决策是明智的选择。
因此长城汽车遭到菲亚特的侵权***，双方对簿公堂，最后长城精灵被判侵权，最终仅上市不到1年时间，长城精灵宣告停产；后来长城依次推出过长城C30、长城C50，虽然有过短暂的辉煌，但也以销量失败告终。
09年长城精灵油耗
1、年长城精灵油耗为7L/100km。太平洋汽车网提供精灵油耗信息，包括精灵百公里平均油耗、工信部综合油耗，车主真实身份。
2、升每百公里。长城09款迷你suv综合油耗是7升每百公里，但是个人驾驶习惯对这个影响很大。
3、长城精灵是个漂亮的小家伙，工信部实测的综合油耗是7升/100公里。对于3升发动机来说，这个油耗是正常的。天津出的夏利是0升发动机，实际用油也在0升-8升之间。
4、经过测试记者所驾驶的哈弗H3在行驶了99公里后耗费燃油37升，平均百公里油耗为5升。这样的油耗水平与目前市面上同级0升SUV车型相比也是处于比占优有的位置。
5、我的H3汽油4L四驱，平时2驱市区油耗11L，高速9L。如果柏油路能上时速60km，0L油耗9L左右。
6、年长城炫丽油耗2升/百公里。2009年长城炫丽***用5排量vvt的发动机，由于车身本身重量就小，再加上发动机的节能技术，油耗表现是2升/百公里。
长城精灵是什么悬架
1、长城精灵前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用拖臂扭力梁复合悬架。长城精灵的设计非常小巧可爱。这款车的长宽高分别为3548mm、1580mm、1581mm，轴距为2299mm。长城精灵停了，买不到新车了。
2、长城精灵的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁复合悬架。长城精灵的外观设计是非常小巧可爱的，这款车的长宽高分别是3548毫米，1580毫米，1581毫米，这款车的轴距为2299毫米。
3、长城精灵的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
4、老款哈佛h6能用大驰精灵。哈弗H6***用承载式车身设计，前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的5T、0、4汽油、绿静0T柴油系列发动机。
5、长城m1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了单纵臂独立悬架。长城m1是长城旗下的一款小型suv，这款车全系使用了3升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。长城m1全系没有自动挡车型。
6、M1是长城旗下的一款小型SUV，它的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架则***用单纵臂式独立悬架。该车搭载了3升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。值得一提的是，M1没有自动挡汽车。
