大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车的一般问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车的一般问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈***。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换？
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
给你个建议，换好点的机油，最好是全合成的。一年保养一次，在你春节用车前做这次保养。
车是用的不是供着的，如果长时间停放不用，最好一周两周启动一次，让车稍微动动。不要拔电瓶，费电瓶也比老丢数据好。最后把胎压稍微打高点就完了，车没那么娇气。当然听4S肯定不会错，但是代价有点小贵而已。
汽车过保了，出现问题怎么投诉？
可以直接到车质网进行投诉。车质网***取有效方式，多渠道***集更多车辆故障信息，以警示潜在消费者、帮助车主处理用车难题、督促生产企业消除缺陷并提升售后服务水平。并且车质网的首页上也会有国家轿车质量监督检验中心分布的地址，可以查看一下。车质***诉频道为消费者提供一个公平、公正、公开的投诉平台,收集、反馈、解决消费者爱车的故障与问题,让消费者能有一个把心里话释放的港湾。还可以查询车辆的相关质量问题反馈。我的车是10款的比亚迪F0，车身严重锈蚀，直接寻找厂家与4S店都以超保为由不予处理。听朋友说有个网站叫车质网，可以受理投诉，而且反馈比较及时。抱着试一试的心态就在车质网登记了一条投诉，结果刚登记完还不到五分钟车质网的工作人员就回过电话来核实信息，结果当天经销商就联系进店处理。然后免费更换了车辆的故障零部件，经过询问后才得知有好多厂家甚至都将车质网的投诉作为企业审核标准，所以厂家和4S店都非常重视。我车辆的问题是通过车质网才解决的，所以在车质***诉还是相当有用的。
首先你要确定下出现的质量问题是否是属于易损件，例如轮胎、电瓶、玻璃这些。如果超过了质保期易损件出现质量问题绝大多数情况下是不可以免费索赔的。但如果是非易损件出现质量问题虽然过保一般也是可以索赔的。你可以在车质网看下与你同款车的质量问题投诉统计然后在车质网上投诉，厂家会直接联系你。
汽车过保了，作为消费者想要***的话确实比较困难，甚至于车有了问题通过售后检测，售后连看都不看就说车已经过保了如果维修的话需要自己承担费用，似乎这个是什么故障，由于什么原因引起的已经不重要了，像这样的情况作为消费者就无计可施了。对于这样的问题，其实车主可以通过车质网反馈您的问题，毕竟车质网是一家比较权威的第三方媒介，通过车质***诉之后，车质网会将用户的信息进行整合，会将问题反馈到厂家由厂家协助处理，如果有什么疑问还是联系车质网进行垂询吧。
到此，以上就是小编对于车的一般问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车的一般问题的2点解答对大家有用。
