大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于复古车型热门的问题，于是小编就整理了3个相关介绍复古车型热门的解答，让我们一起看看吧。
摩托车复古车型推荐？
回答如下：1. Royal Enfield Classic 350
2. Triumph Bonneville T100
3. Ducati Scrambler
4. Honda CB1100EX
5. Yamaha SR400
6. Kawasaki W800
7. BMW R nineT
8. Moto Guzzi V7 III Stone
9. Harley-D***idson Sportster Iron 883
10. Indian Scout Sixty
复古摩托车除了宝马拿铁，还有哪几款与其差不多的推荐呢？
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宝马拿铁是宝马的复古系列车型，目前有三个版本，分别是简约版R NINE T PURE，标准版R NINE T和攀爬款R NINE T SCRAMBLER。分别如下图。
价格分别是148600，159500和198200。
这三款车都是共用一颗水平对置双缸风油冷发动机，排量为1170cc，最大功率为81KW，最大扭矩为116NM。
既然是说与拿铁差不多的复古车，骠骑府理解的意思是排量上要比较接近，这样理解应该不会错，对吧？
所以杜卡迪自游 Scrambler 1100系列是比较合适的备选车型，这个系列包括 Scrambler 自游 1100、Scrambler 自游 1100 Special 和 Scrambler 自游 1100 Sport 三款车型，价格分别为人民币 142,000 元，159,000 元，165,000 元。如下图。
外观上三款车都很接近，本来这三款车都是在2018款杜卡迪 Scrambler 自游 1100这款车上拆分而来，标准版是铝合金铸造轮毂，Special版是钢丝辐条轮毂，并且排气管是电镀表面处理，挡泥板是铝合金板材质，而所谓的Sport改回了铝合金铸造轮毂，并且前后悬挂系统使用更具运动功能的奥林斯减震器。
杜卡迪 Scrambler 自游 1100 系列这三款车都搭载杜卡迪的 De***odromic L 型风（油）冷双缸发动机，排量为 1079 cc，98 mm 缸径* 71.5 mm 行程，每缸四气门设计，并且每缸双火花塞点火。这款发动机能在每分钟 7500 转时爆发出 63.2KW的最大功率，最大扭矩为88.4 Nm /4750 转。配置了液压湿式多片滑动离合器与电子油门。
本田的CB1100也看看吧！如图。
这款车也分两个版本，标准版和RS版，最明显的区别就是后减震，RS版是气瓶减震。外观上不容易区分，油箱的线条不一样，RS版更具肌肉感，同时个别小装饰件不同。
这两个版本都使用同一款发动机，直列四缸风油冷机器，排量为1140cc，最大功率为66KW，最大扭矩为91NM，是经典风格复古车，在复古车爱好者当中享有极高的声望，被称为完美的复古车。价格标准版为15.96万，RS版本为17.8万。
另外英国凯旋也已经进入国内销售，可以留意***。
好了，就到这里吧，欢迎大家留言评论！
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有没有5w-7w之间的摇篮车架复古车型可以推荐的？
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这个问题骠骑府认为是无解，难点就在于价格上，国产复古车一般集中在4万以下，进口的复古车集中在9万元以上，5到7万的价格区间正好完美的避开了复古车的价格范围，至于说双摇篮车架，这个并不是什么很奢侈的条件，国内的一些两三万的复古车都是摇篮车架。例如龙嘉的V咖250，价格仅仅16800，就是使用的双摇篮车架。
看上图中红色箭头处指向的就是双下衍梁，典型的双摇篮车架。
专注于复古和越野车领域的鑫源，多种型号的复古车也都是***用的摇篮车架，不过是一种变异形式的双摇篮车架而已——从转向轴处伸出的一根下衍梁分为两根。
幽客UK400也是上面的这种变异双摇篮车架。
还有很多复古车和巡航车都是***用这种车架，摇篮车架一般分为单摇篮车架和双摇篮车架，区别就是下衍梁是一根还是两根，一根的就是单摇篮车架，两根的就是双摇篮车架。
这种车架制造相对简单，但是能提供坚固的纵向稳定性能，因而在复古车，巡航车和越野车上面广泛使用，但是相对于双翼梁结构或者钢管编制车架来说，侧向强度不如后者，因而很多注重性能和操控的车型都没有使用摇篮车架。
再说5到7万区间的复古车，国内的复古车都不到这个价位，国外品牌的复古车又不止这个价位，例如本田的CB1100。
所以建议题主，改改预算，这个条件骠骑府真心找不到符合你的条件的摩托车，非常抱歉！
好了，就说到这里，欢迎关注骠骑府！
到此，以上就是小编对于复古车型热门的问题就介绍到这了，希望介绍关于复古车型热门的3点解答对大家有用。
