大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩系车问题多的问题，于是小编就整理了4个相关介绍韩系车问题多的解答，让我们一起看看吧。
韩国车真的不好吗？
首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。说几点韩国车做的不好的地方：几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半独立和两连杆的伪独立仍然是韩国的绝对主流。发动机虽然在数据上面非常高，但是表现很平庸，而且对与车内很多的地方也是存在问题的。而且对于韩系车的顶配往往连卡罗拉和速腾的乞丐版价格还不到。这就是市场的实际定位。花和同级德日车同样价格的买一辆韩国车时间久了之后，体验加深之后，会让消费者感觉到很大的不舒服，就是在定位上面没有合适。目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。
韩系车异响多吗？
现在的汽车异响无非是底盘悬架异响，方向盘异响，内饰异响，对于这些异响，车辆开到10万公里以后会明显增加，这是每一个汽车品牌不可避免的事情，对于题主所说的6000公里出现异响，这极有可能是个例，可能是某一零部件不合格导致。
对于车辆异响这种异常情况，还是非常容易解决的，对于新车来说，像现代这种世界五百强公司不大容易出现，主要是得益于人家成熟的汽车开发技术能力。
底盘异响
底盘异响，主要是由于车辆行驶中所受到的作用力较为复杂，加上路面凹凸不平，使得底盘连接件之间出现轻微的移动，对于韩系车来说，这种情况偶尔发生，主要是由于底盘调节螺母没有拧紧，车主去4S店维修一些即可。还有一种可能是底盘橡胶垫老化，其降噪能力及减震能力显著下滑导致的，不过这种情况乃是正常现象，车主直接更换橡胶垫即可，比如车辆尾气管固定橡胶圈，长期承受高温情况，也就非常容易发生老化。
还有一些车辆，其制动系统也经常出现毛病，使得车辆刹车盘容易出现异响。
转向异响
车辆转向时产生异响的原因非常多，比如方向盘、传动轴、或者轮胎。 如果转向的时候是咯咯咯的响声，可能是转向横拉杆球头老化，需要更换转向横拉杆球头。如果以上问题无法解决，车主更换后还要做四轮定位。如果打方向的时候传来咯噔咯噔“声音”，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。
内饰异响
内外饰异响，这种情况与外界环境温度状况有关，现在汽车所用的内外饰都是一些塑料件或偏软的材质，具有热胀冷缩的功能，动力零部件偏硬，各个零部件之间的间隙过大，而夏天，各个零部件偏软，零部件间隙变小，这种由于热胀冷缩而引起的变形，也非常容易使车辆产生异响。
不过韩系车耐久性开发机制还是比较成熟的，真对于中国不同道路，进行了特定耐久性开发，夏天去吐鲁番，冬天去黑河，时不时的还去***走一圈，所以，现代汽车异响现象相对减少。
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哪个品牌的车都有或多或少的异响类问题 异响感知性的问题 很大程度上就看个人了 有些人对响声有敏感 有些人不敏感 我对响声不太敏感
一般韩系车 响声的问题不多
先拿发动机说吧 韩系车在发动机NVH方面还是可以的 毕竟人家发动机每年都能拿到沃德十佳发动机称号 比国产发动机比起来好多的
内饰方面 可能就差点 韩系车很多内饰材料都是硬塑料 仪表台异响问题了不少
外饰方面 天窗异响和A柱响的不少
转向系统方面 领动 打转转向时异响的也不少
韩系车的双离合质量怎么样？
双离合是德国大众捣鼓出来的玩意儿，到目前为止连德国人都没玩好（德国及欧洲现在普遍应用的是湿式双离合，干式的不用）你想想棒子能玩好！！？（棒子和上汽大众全部用的是干式）
韩国军队的战斗力很差吗，韩国对驻韩美军的依赖程度为什么如此之高？
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首先要说的是，韩国军队的战斗力并不差。
在硬件上，不仅仅是有主流的美式装备，也有很多由三星自研出产的国产武器。由于政治因素，韩军的***大单基本上都是由美国的军工企业获得，因此，韩军的海陆空三军都装备有美式的明星装备，比如说空军的主力战机F－15k，鹰眼预警机，反潜巡逻机等等，而陆军则是装备有阿帕奇直升机，爱国者导弹，毒刺，标枪等等。值得一提的是，韩国陆军居然还有数量庞大的俄式T－80坦克和BMP3装甲车，这是当年苏联欠了韩国人不少钱，最后没办法拿这些坦克顶账用。
国产方面，作为一个财阀国家，韩国的军工产品自然也是由三星，现代这些企业出产，其代表作有陆军的炮火主力k2自行火炮系统，海军的世宗大王号驱逐舰，
在软件方面，
韩军在训练水平与美军看齐，毕竟韩军的战时指挥权还是在美国人手里。在实战方面，韩军也是有着丰富的作战经验，从60年代派遣部队参加越南战争，再到近些年的参加联合国框架下各种维和行动，以及跟随美军的伊拉克，阿富汗重建行动等等，其足迹遍布中东，非洲，东南亚等地区。
这样来看，其战斗力也是数一数二的，在一些机构的军事排名中也是名列前茅。然而，在东亚这个大国云集的地方，比起中美俄这样的列强，韩军的战斗力也一般。这也是为什么韩军那么依赖韩美军事同盟的原因所在。
首当其冲的就是来自朝鲜的军事威胁，尽管对方一水的二代装备，但是架不住量多啊，你还没说，朝鲜已经拥有了核武器。韩国需要美军作为其国家安全的基石存在。毕竟，在70年前，韩国已经经历过一次被统一的危机，其内心深处仍然存在着巨大的恐惧。再加上美国为了配合满足其国家的在东亚的战略，也愿意继续如此。
到此，以上就是小编对于韩系车问题多的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩系车问题多的4点解答对大家有用。
