大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德系车的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德系车的问题的解答，让我们一起看看吧。
德系车的优缺点有哪些德系车优缺点介绍？
说到德系车，我们最常见的就是大众，然后还有高端品牌BBA，奔驰宝马奥迪。当然保时捷，迈巴赫等少见的咱们就不做说明了。
最常见的德系车，我们今天就说说大众，相信开过大众车的都清楚，优点缺点都很明显。
优点：
品质高，品牌影响力高，销量高，口碑好。
底盘稳健，动力调校比较好，同级别车型对比油耗表现非常好，15万以上的大众车空间同级别相对比有优势，维修保养便捷性及价格超越其他任何品牌，保有量大及保值率相对较好！
缺点：
第一个就是烧机油，别拿个例说你的不烧机油，俗话说：没有不烧机油的大众。当然，A级小车自然吸气的应该都没事，最严重的帕萨特迈腾肯定都避免不了，其实这叫机油消耗量过大，一般没什么大事。在一个5年以后小毛病相对较多，比如空调，异响，小部分渗油等，不过大众的车修起来是最方便的。还有双离合变速箱过热有顿挫；
德系发动机漏油为什么解决不了？
目前德系发动机漏油问题还没有被完全解决。
原因是德系发动机***用的是高性能材料，但这些材料受到温度、压力之类的外界条件的影响，容易出现老化、开裂、变形等问题，导致机油、水分和燃料等液体从发动机密封处泄漏。
此外，德系发动机产业链非常庞大，涉及到诸多供应商和制造环节，难以实现全面统一的解决方案。
德系发动机厂商一直在不断研发和改进，例如***用新材料提高密封性、加强润滑循环等。
同时也推动相关行业标准的制定，力求降低漏油情况。
未来也许会加强监管，要求制造商更加负责地把控环节，以减少漏油问题的发生。
为什么德系车都烧机油？
德系车烧机油的原因主要有以下几点：
1.高性能发动机设计：德系车通常使用高性能发动机，这些发动机***用了一系列的技术手段，如涡轮增压、高压直喷等，使得机油在高负荷、高温度下易于挥发和氧化，从而导致烧机油问题的出现。
2.高速行驶和长时间怠速：德系车通常运行在高速公路上，长时间保持高速行驶或者长时间怠速，会使得发动机内部的温度升高，机油变稀，从而增加了烧机油的风险。
3.使用机油不当：德系车的发动机通常需要使用高性能机油，如果使用不当或者使用低质量机油，会导致机油易于氧化和挥发，从而引起烧机油问题的出现。
4.车辆使用年限：随着车辆的使用年限增加，发动机磨损会导致间隙变大，机油无法充分润滑，从而导致烧机油问题的出现。
总体来说，德系车烧机油问题并不是所有车型都存在的问题，而是与车型、使用情况、机油选择等因素有关。建议车主在使用德系车时，注意保养和维护，选择合适的机油，定期更换机油和滤清器，以减少烧机油问题的发生。
1 德系车的烧机油问题比其他品牌车型更为常见。
2 这主要是由于德系车在发动机设计上比较注重动力和扭矩，同时也更偏向于高速巡航，导致发动机磨损更为严重。
3 此外，德系车的发动机技术领先，出现瑕疵的概率会相对更高。
同时德系车使用的机油较为特殊，如果使用不当也会导致烧机油的问题。
总之，德系车的烧机油问题是由于其特殊的发动机设计和机油使用不当，以及发动机技术领先导致瑕疵出现的概率较大等多重原因造成的。
不是所有德系车都会烧机油。
但是，德系车在过去确实存在烧机油的问题较为普遍的情况。
这是因为德系车引擎的设计注重动力性能和高速性能，因此在技术上***用了涡轮增压和高压燃油喷射等技术，这些技术在行车过程中会让引擎温度升高，导致机油的黏度改变、稀释和蒸发，产生烧机油的现象。
此外，一些车主在使用德系车的时候可能没有按照规定的保养常识进行维护保养，或者使用不当的机油，也会加剧这一问题。
不过随着技术的不断发展和制造工艺的进步，现代德系车烧机油的现象已经得到明显改善，问题不再普遍存在。
因此，我们在选择购买德系车时，还需理性看待，根据车型、保养情况等因素进行全面考虑。
到此，以上就是小编对于德系车的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于德系车的问题的3点解答对大家有用。
