老车问题多吗-老车的问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老车问题多吗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍老车问题多吗的解答，让我们一起看看吧。

轮胎老化跑高速时容易爆胎，发动机内积碳较多打火不流畅，电路老化容易着不了车，电瓶容易老化容易亏电着不了车，发动机鸡爪垫老化，汽车着车后，静止状态下抖动厉害，漏机油的现象比较多，所有的橡胶垫老化，汽车隔音效果下降，噪音大，有异响，

八年的车看是什么毛病，如果烧机油之类发动机故障就没必要再修，因为这等于是大修，费用不低。

如果是其他部件有问题，比如水泵或者空调等有故障还是值得修的，毕竟八年的车还不是很老。有的车如果使用的仔细，还正是好用的时候。

能。10多年的老车我认为能跑几千公里的长途，实际上对汽车来说几千公里也不叫什么了不起的长途一辆正常驾驶状态的汽车跑几千公里的话，按照最菜的菜鸟那种水平，三天也可以跑完了。对不对？

打个比方说4000公里，我老婆三天时间开下来都可以跑完了。不过话必须说出来，具体到您的车，我不知道他的保养状况如何，所以不敢100%打保票，这就是我的回答。

现在叫车的发动机非常完美，十年以上的轿车跑高速，你没有多大问题，只要是不缺机油不缺水的情况下，你跑去吧，应该没有多大问题，看你是什么车了呀？

钥匙进口车的话，基本上不会有问题，有问题就是你跑低速的情况下，该出的问题还是要出，跑高速的情况下，该做的还是要出问题，基本上这个十年以上的轿车没有度的问题，好高速，怕什么，只要是轮胎好，保养亲就没有多的问题

近几年别克车技术更新比较快，基本追上时代的步伐。如果是五年前的车不建议买，毕竟别克车以前被称为油老虎，刚刚摆脱嫌疑。

别克车用料比较好，车开起来比较扎实，在国内是比较认同的。

大家都知道别克车保值率不高，所以比较建议买三年或五年以内的二手别克车。

从车况来看

如果一辆车开了10年，这个阶段的车，各部件的性能都已经大不如前了，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。从车况的角度来说，应该算是老车了。

但是我却遇到很多车主拥有超过10年的车，它们的车主需要付出额外的金钱和心思。

从情感上来看

其实车子开到十年以上，各种隐性、显性的问题就开始不断出现，但是这么多年下来，车子哪里出毛病了，一眼就能看出来，就跟亲儿子一样，什么脾气自己最清楚，已经习惯了，如果不是实在开不了，很多车主都不会想到换车的。

有些车主，无论多么的有钱，都宁愿开着十多年的老车，也不愿意换。其中有两个原因，一个更多的是开了十年的车子，都产生感情了，他们开的不是车而是情怀。另一个原因就是车子开到十年以上残值基本没剩多少了，加上对车子也没啥追求，没多大毛病，能开就开开了。

承载了很多回忆和青春

在国外或者港澳地区不算，至少香港20多年的车很常见，但国内就不同了。

首先，不得不承认，前些年的国产车和进口车确实质量存在差距，使得国产车无法在10年高强度使用后仍保持一个良好的状态。

再者，国内的保养以及后期的零件更换上也是与国外存在差距的。

最重要的是国内的法律法规限制，使得这部分老车无法存在。

到此，以上就是小编对于老车问题多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于老车问题多吗的6点解答对大家有用。