大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城哈弗h4新车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城哈弗h4新车报价的解答，让我们一起看看吧。
哈弗hi4多少钱？
哈弗新车，据悉该车可能命名为哈弗H4，全新的蓝色LOGO设计，这也体现出该车是一台更加注重年轻消费者的车型。参照哈弗H6和哈弗H2的售价，该车上市后的起售价预计也在8万左右。新车前进气格栅***用横条幅设计。前大灯组融入LED光源，视觉效果非常时尚堪比灯厂奥迪。车头看起来非常硬朗年轻和时尚，颜值很高。预期年底上市。
10.6万起售，哈弗H4会成为第二个哈弗H6吗？
虽然从哈弗的意图来看，H4的目的很明显是打算接替现在H6在市场的地位的，近乎相同的定位与高度重叠的售价就是证明！
此次哈弗H4共推出红蓝标4款车型，售价10.60-11.60万元，由1.3T/1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，整车尺寸4420（4410）*1845*1695轴距2660,整车无论是用料还是配置都在同级别车里表现优秀，竞争力不弱。
但从哈弗H4这次预售的车型看，全部是售价较高的自动档，在市场试水的意图明显，如果市场能接受那么哈弗提升品牌价值的战略算是成功，如果市场认可度低，那么减价推出更低端的车型就是后路，所以哈弗H4更多的目的只是为哈弗提升品牌价值开路，是否真能获得成功并取代H6，在我看来比较难！
哈弗H4的定价摆在这，很难取代哈弗H6的地位。不过还是有两种可能，第一、销量一塌糊涂成为哈弗定位最失败的一款车，消费者仍然选择哈弗H6；第二、哈弗H4新颖造型不错的配置吸引大批消费者趋之若鹜，全面取代哈弗H6。然而，这两种情况都是长城乐于看到的，并不存在实际的竞争关系。
一句话就能概括，肉烂在锅里，最终还是长城自己吃，消费者看个热闹，长城背地里笑开花，管它销量如何呢？
个人看法，只做笑谈，仅供参考。
感谢邀请，H4的出现是一个必然，并不是长城牵强为之，去年四月全新款的H6出来时，上了两款直喷发动机，1.3T和2.0T，1.5排量出现缺位，但仅仅半年不到，1.3T全新款的H6因销量不佳便基本上停止生产了，虽然这款发动机的账面数据优秀，但全新款超过1.6吨的车重，1.3的排量实在力不从心。11月时1.5T直喷发动机上市就基本上宣告1.3排量的动力告别H6了，如用在H2上将是很完美的动力配置，但毫无疑问会推高售价，其在竞品中的竞争力会受到影响，那么H4的出现就是为了充分利用1.3T直喷发动机而生的，小一号的全新H6，配置丰富，动力够用价格刚好填补H2和全新H6(注意我说的是全新款的H6，不包括仍用老电喷发动机的版本)价格区间，单就价格和配置而言1.3T的H4显然比新款的H2更具竞争力，再加上配了全新1.5T发动机，选择性更多对于一些年轻的对空间要求不是很大的群体吸引力会更大，但能不能成爆款需要很多因素配合，没准二月H6微弱劣势丢掉销冠就有很大一部分车主是在等H4上市
哈弗H4预售11万起，且不提供手动挡，你怎么看？
简单的说下个人的看法。。
作为自动挡手动挡，实际争论很久了。。手动挡可以提供驾驶乐趣，但要看在什么车型上。普通的家用车的动力水平和动力传动调校，主要是围绕经济性，而不是加速性。。所以追求所谓驾驶乐趣，未必能得到真正的乐趣。。
而自动挡而言，可以降低驾驶员的驾驶负担，在多档位的情况下可以让发动机转速和档位搭配更加适当。。这对驾驶员来说是一个很繁重的任务。。以8AT为例，基本可以做到0-80左右，每10KM（或是多一些）一个档位的适配（基本车辆设计，都是围绕车速都围绕120以内的经济性展开的）。。。在城市里，这要是手动操作是非常繁琐和低效的。。也不可能有什么乐趣可以。。
对于经济性而言，档位越多，选择性越多，加速性以及最佳转速适配就越容易。。车辆驾驶感受就越好。。虽然自动变速箱会消耗一定的动力，但可以在多档位的情况下进行弥补。。况且从照片就可以明显看到，，H4是带有手动档位拨片的。。
根据长城的研发走向来看，，H4搭配长城最新的7速DCT变速箱的可能性，基本为100%。。毕竟***埃孚的8AT太贵，连WEY都没有搭配，比他定义低的H4应该就更不会搭配了。。比这个7速DCT再低一档就是过去柴油H6用的6AT和H5的5AT了。那个太老了一点而且是搭配柴油机的变速箱，应该也不会用。。
但大家仔细观察的话就会发现，H4的方向盘是搭配手动拨片的。。所以喜欢手动模式的兄弟们，可以通过手动拨片进行手动控制。。这个没什么问题。
而就传动效率而言，在同档位数量上，手动变速箱因为结构简单，传动效率要高于自动变速箱。。而手动变速箱的极限也就是6档（就乘用车而言），再多的档位就会影响挂挡效率，甚至出现误操作。。手动挂挡，档位数少，就会影响燃油经济性，档位数多，会影响司机的操作效率。。而且司机是活生生的人，不可能每时每刻都会是最佳状态，也不会每时每刻让发动机和变速箱处于一种最佳动力匹配上。。
而就自动变速箱而言，限制的只有科学技术和制造水平，是没有档位上限的。。所以在精细化的档位分配上，自动变速箱是未来的必然潮流。。在正常分析下，自动变速箱要比手动变速箱多消耗10%的动力（用于自动变速箱），在过去而言，这是一个很大的动力损失，而对现在的发动机技术，这是可以接受的。。而更多的档位选择，会让始终车辆处于一个更佳的传动比上，这一点是手动变速箱无论如何都比不了的。
到此，以上就是小编对于长城哈弗h4新车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城哈弗h4新车报价的3点解答对大家有用。
